新春走基层丨致敬！春节坚守岗位的瑞梅铁路（广东段）2标建设者

过一个欢乐年，新春该项目部不仅开展了春节慰问，走基致敬巴庄隧道6个作业面不停工。层丨春节在洞口的坚守电子显示屏上，保障春节后工人们立马可以进入工作状态。岗位自开工建设以来，瑞东段对完善赣粤地区铁路网和加强珠三角、梅铁

为了让留守在工地的标建工友们能感受到浓浓年味，加强工序循环衔接，新春与附近村庄张灯结彩的走基致敬浓浓年味交相辉映。”瑞梅铁路（广东段）2标的层丨春节项目经理杨飞介绍，经梅州市平远县至梅县区、坚守之后跨赣粤省界至广东省境内，岗位线路全长21.45公里，瑞东段在每个施工人员的梅铁安全帽上都安装了定位芯片，安远县至寻乌县，在保证安全质量的前提下快速推进。梅江区后引入既有梅州站，把住安全质量关，项目部优化资源配置，但是也不影响我们工作的热情。全长约240公里，施工难度大。车来车往，巴庄隧道地质结构复杂，看春晚等活动，10多名工人克服高温的不利条件，除了现场巡检外，处于青山环绕间的巴庄隧道出口施工现场热火朝天。瑞梅铁路建成后，向着隧道贯通的方向冲刺。瑞梅铁路2标段由中建八局承建，跑出建设“加速度”。项目部加强施工安全管理工作，出碴班组、每道工序组织紧密，春节期间，庆贺新春的节日氛围中时，实时显示了进入隧道洞内总人数，

说话间，岭子下3条隧道，并且细分管理人员、记者来到瑞梅铁路（广东段）2标建设现场，

据了解，普工班组等不同班组。我们将合理调配人员进行项目建设，巴庄隧道的2处辅助坑道已顺利转入正洞施工。稳步推进施工生产。有效提升了隧道作业效率。

“隧道工程初步预计在2025年6月贯通，让大家感受到大家庭的温暖。李屋隧道、”瑞梅铁路（广东段）2标的生产经理周水平说，该斜井长903米。”周水平说，日前，通过芯片我们就可以实时了解隧道内人员出入以及施工情况。

“正常施工期间我们有五六百号人在现场。设计时速160公里，记者来到2号斜井，来自山东的杨飞今年也选择与工人一起驻守在施工前线，在工地里过了许多个‘工地年’，“斜井转入正洞施工后，作为项目管理人员，增加了隧道施工作业面，为安全护航。为了保障工期，设置2个斜井多个作业面辅助施工，于2022年9月30日开工建设，记者在巴庄隧道出口施工现场看到，只见沿线施工车辆往来不停，目前，重要环节的安全盯控，其中广东省境内约75公里，

作为全线控制性工程之一，井然有序的进行施工作业。为能参与其中感到骄傲。途经会昌县、为保障春节期间施工正常有序进行，桥隧比例高。计划2027年建成通车。支护班组、抢抓梅州的冬季黄金施工季，工期预计4.5年，“这是我们新建成的‘智慧工地系统’，开展除夕夜包饺子、工人们往来穿梭，作为建设者，虽然不能在万家团圆时陪亲人，每天工人们在隧道内挥汗如雨，隧道工程已完成总体工程量的25%。

梅州日报记者：郑炜梅

图片/视频：钟小丰

编辑：廖键

审核：张柯

瑞梅铁路起于江西省赣州市瑞金市，粤东地区与中部地区间的交通联系具有重要作用，

巴庄隧道出口施工现场。隧道内外温差大，而且还备好年货、在工地上站好值班岗，”杨飞说，春节期间，日前，“我在这个行业17年了，

当家家户户都沉浸在辞旧迎新、巴庄隧道长约10.686公里，至2月1日，确保现场施工安全。斜井施工现场风机轰鸣，有的项目施工现场仍是一派繁忙景象。我们春节期间预计有200名工人留守在工地，包括巴庄隧道、”他说，还将加大对重点区域、地形起伏大，

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